大家知道功率电感是如何估算功率的耗损的吗？据了解，若以显示简单电路来描述电感器的耗损，其中RC代表磁芯耗损，RAC与RDC分别代表交流与直流绕线耗损，RC可以透过磁芯耗损的估算取得，RAC与RDC则分别为：因表面效应与近接效应所引起的直流绕线电阻与交流电阻。

　　若以交换式电源控制器来架构此耗损模型范例，设定输入电压（VIN）为12V，输出电压（VOUT）为5V、且输出电流（IOUT）为2A的降压式转换器形式运作，并采4.7mH的电感，会带来621mA的电感电流涟波，相关磁芯耗损与磁通密度和频率的关系可咨询迈翔，其中峰对峰磁通密度才是重要关键，它会依循大型迟滞回路中的小型迟滞回路路径变化，请参考图二中的内回路，峰对峰磁通密度则可以透过使用电感器资料规格书中所提供的方程式取得。

　　另一方面，也可以使用电感器电压第二乘积除以绕线数以及绕线内磁芯的面积来取得。在613高斯（Gauss）下的磁芯耗损大约为470mW，RC为电感器中造成磁芯功率耗损的等效并联电阻，这个电阻可以由电感器两端的RMS电压、以及磁芯功率耗损计算中取得。

　　据了解所知，近期由深圳迈翔科技新研发推出的SMT功率电感器，其电流处理能力比旧型号提高10%。改进后的产品性能更加可靠，额定电流为0.33 A至7.5 A，电感范围为1.0 ?H至1000 ?H，典型直流电阻为6.0 mΩ至1.95 Ω。该功率电感器符合AEC-Q200标准，适合工作温度范围-55 °C 至+150 °C，满足了以往汽车电子在应用使用方面等各种苛刻的要求。这类非屏蔽式元件带有基板，增强机械稳定性。产品封装尺寸为12.95 mm x 9.40 mm，插入高度为 5.08 mm。

　　而迈翔研发生产的这些大功率电感器的主要用途包括汽车电子应用中的直流-直流转换器以及要求较高的工业电子产品应用中的开关电源 (SMPS)。如还想要了解更多与功率电感相关的信息，敬请继续关注本站更新。